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2010/5/31


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2009/7/7


7月6日 月曜日の業務 〜スカイウェイブ650解体&SRX600修理〜
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■本日の作業内容

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:スカイウェイブ650解体



  先日入荷した物がもうバラバラです。


:SRX600修理

 正規600車両を修理中です。


:横浜出張

 CL400、TW200、CB400N買取

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■編集後記

今日は、師匠の所に仕入れに行ってきました。

師匠の所は面白い物が結構あります。

今日ゲットしてきたのは、Nゲージ。

子供のころ欲しくて欲しくてカタログを集めて良く眺めていました。

子供の私には高くて買えませんでした。

写真のキットで1万円以上はゆうにしました。

PCソフト。

オフィスXPプロとアクロバットはラッキーでした。

だけど、後で良く見たらアクロバットはマック用でした。

トホホ

とまあ、バイクに関係ないものも沢山あるので、

宝探しみたいなものです。

結構楽しいです。

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2009/7/7


7月5日 日曜日の業務 〜KLX250解体部品&JOY修理〜
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■本日の作業内容

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:KLX250の解体部品の洗い&写真



  先日店に持ち込まれたKLXの解体部品を選別し、使えそうな部品は

  洗って写真





:プチガレージセール開催



  昼から店頭で、モンキー部品のガレージセールが行われました。

  従業員の在庫一斉セールでした。

  (モンキー系の部品ばかり)

  常連の○川さんと○村さん2名により、ほとんどの部品が競り落とされました。

  横で見ていたのですが、かなりお買い得価格でした。

  

  「参考」



  モリワキ チタンモナカ美品 18,000円 (流れたので、まだ店頭に在庫してます。店頭価格22,000円)

  ヨシムラ ステンカーボンマフラー タイプU 18,000円

  武川 バックステップセット 5,000円

  KYB別体タンク付リアサス美品 5,000円



  などなど。






:JOYの整備



  テニス仲間から依頼された仕事。

  キャブOH、フィルター交換、プラグ清掃、バッテリー交換で動作ばっちりです。






:お世話になっている塗装屋さんの引越し荷物の運搬のお手伝い



  18時過ぎから始まったこの仕事。

  磯ヶ谷から茂原までバイク4台、CBX1000のエンジン、ブラストのタンクなど

  運び終わったのが21時頃。

  モンキー旧車会用のベースマシンと材料の運搬も終了。

  モンキーRの外装修理が完了し、スペシャルカラーになって戻ってきました。(別コーナーで紹介します)

  なんだかんだ言って会社に戻ったのが午前2時

  屑バイクを2台帰りがけにスクラップ屋さんに降ろしたのが

  午前3時前。

  帰宅したら、さすがの宵っ張り妻も寝てました。。。



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■編集後記



今日はタフな一日でした。

午前中はテニスの試合に始まり、ガレージセールやりーの

引越しの手伝いやりーの。

明日も横浜出張だ〜〜!

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2009/7/6


スカイウェイブ650、JOY
スカイウェイブ650 事故車

事故の度合いがとてもひどいです。

カギ&書類付ですが、エンジン動作確認できるかどうか微妙な所です。

距離は少なく、エンジンの程度は良さそうです。



お客様からは、

「本当に無料でいいの?」

「助かるわ〜」

と言われ、解体屋冥利につきました。


[[attached(1,center)]]



奥に少し見える赤いやつは、3輪のJOYです。

テニス仲間の依頼で、復活作業を行います。

程度が良いので、キャブ、フィルター、プラグ、バッテリーの整備で

何とかなりそうです。

当時、懸賞で当たった車両だそうです。

2009/7/4


7月4日 土曜日の業務 〜SR500解体&部品洗浄〜
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■本日の作業内容

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:SR500解体部品洗浄&写真

:フュージョン車体引渡し

:TL125車両販売

:スカイウェイブ650事故車回収 at袖ヶ浦

:JOY回収 at姉崎


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■編集後記


今日は近場で、事故車の回収のお仕事をいただきました。

スカイウェイブ650の事故車で、フロント周りが完全にすっ飛んでおり

かなり手強かったです。

私一人で積み込みをしたので、お客様もびっくりしていました。

日ごろの鍛錬のおかげですね。

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2009/7/4


7月3日 金曜日の業務 〜SR500解体〜
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■本日の作業内容

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:SR500エンジン動作確認&解体



  キャブの状態がよくなかったが何とかエンジン動作確認完了。

  エンジンの状態は問題なし。







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■編集後記




今日は時より晴れ間も除き、風は北風で涼しく過ごし易い一日でした。

昼過ぎにヤードでバイクの写真を撮影していたら、お客様が怒涛のように

来店し、大忙しになりました。

車両は合計4台(フュージョン、TZR50、TODAY、SR400)

部品はカブのエンジン等が売れました。



大工さんには、大好物のインゲンを大量に頂きました。

日曜日は晴れるみたいなので、週末は忙しくなりそうです。



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2009/7/3


リード100、SR500初期型
リード100 カギなし



お客様がカギを紛失してしまい、修理代に何万円もかかるので

弊社に買取を依頼してくださいました。



ハンドルロックがかかっていたので、市ヶ谷の駅近くの人通りの

激しい所で、フロントを持ち上げてバイクを動かして積み込みしていたら

とても人の目線が気になりました。



今年の自動車税が未払いとの事だったので、弊社で支払いさせて

いただきました。

納付期限が1ヶ月以上過ぎていましたが、コンビニで納付できたので

良かった〜。







SR500 初期型 書無し 部品欠品あり エンジンキックOK



先日積みきれなかったこいつを、志木市まで足を伸ばして

引き上げてきました。

エンジン動作確認して解体します。




2009/7/2


7月2日 木曜日の業務 〜中央アジアのバイク事情〜
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■本日の作業内容

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:FZR1000部品洗浄&写真



:フリーウェイ250エンジン動作確認



  タンク大量錆のため交換決定。



:XL125S エンジン動作確認



  キャブOHでエンジン始動ばっちり。



:モトコンポエンジン動作確認



  キャブOHでエンジン始動ばっちり。

  会社の足バイクにしようかと思います。



:リード100 カギなし買取 at 千代田区



:SR500 書無し部品取り車引き上げ at 志木市





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■編集後記



本日午前中、中央アジア特にモンゴル向けに貿易の仕事をしている方が来店した。

モンゴルはまだ日本車が少ないそうで、中国、韓国製品の耐久性不足に痛い目に

あっているそうだ。

そこで、日本車の程度の良い中古車を探しているそうだ。

弊社には仕事上、古くても程度の良い中古車が時々入荷する。

VTなんかはもってこいのような気がする。



ただ、そう簡単に輸送はできない。

天津から陸路を鉄道で何千kmも走るのだそうだ。

また、中国とモンゴルで鉄道のレールの幅が異なるので、

コンテナの積み替えが必要との事。

輸送ルートを持っていないとできないビジネスだ。



モンゴルの上流階級は、ゴビ砂漠をランクルで爆走するのだそうだ。

いがいにカーナビは装着されていないそうで、方位磁石だけで

目的地にたどり着くのだそうだ。

さばくで迷ったり、スタックしたらどうなるんだろう。。。

バイクでやっても面白そうだ。

モンゴルの草原をバイクで走ってみたいな〜

星空もとても綺麗だそうです。
2009/7/2


極上フリーウェイ250、リード90
極上のフリーウェイ250、リード90が入荷しました。

正真正銘ワンオーナーの車庫保管。

フリーウェイは1100km リードは2200kmしか乗っていません。

書類も完璧。

素晴らしいお客様でした。


オプションのシールド、ホットグリップ、タンデムバックレスト付

サラリーマンのころ私も通勤で使ってました。

250ccなのに小さいBODYがなかなかいけてました。


2009/7/1


7月1日 水曜日の業務 〜FZR1000解体〜
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■本日の作業内容

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:FZR1000 3GM 1002cc 145PS解体

  長期放置でキャブとインマニの状態が悪く、完璧な始動確認ができなかったが、

  店舗が地鳴りするほどの元気の良い排気音だった。


:私は、朝からバイクの買取に練馬に行ってきました。

  極上ワンオーナーフリーウェイとリード90をゲットしました。



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■編集後記



いやーあるところにはあると良く言うものですが、本日のお客様の車とバイクの

保有台数の多さといったらびっくり仰天しました。

ランクル100の後期と新型ハイエースがとまっていたので、

「車もお好きなのですか?」

とお聞きしたら、ランクルだけでも6台持っているとのこと。

ハイエースもワイドスーパーロングをもう一台持っているとのこと。

その他30台ぐらいお持ちだそうで、バイクも別の場所に何台もあるとの事でした。


毎年の自動車の税金だけで100万円近く払っているそうです。

いやー羨ましい限りです。

無駄な贅沢のような気がしましたが、、、


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2009/7/1


6月30日 火曜日の業務 〜TDR250解体〜
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■本日の作業内容

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:TDR250エンジン動作確認&解体



  エンジン絶好調と思い気やクラッチ張り付。

  無理やり張り付をとろうとしたらミッションがおかしくなってしまった。

  残念

:トラックのOIL交換

  最近出張が多く、OIL交換をせずに5000km以上走ってしまった。

  いつもやろうやろうと思っていてできなくて、今日やっとできた。

  OILを抜いてから、OILの在庫が無い事に気づき、コメリに走った。

  いつものMOBILオイルが特売していて4Lで990円。在庫11本全て

  買い占めてきた。

  明日も朝から東京出張なので、OIL交換ができて良かった。


:月次決算処理

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■編集後記

久しぶりに貿易がらみの商談が入った。

最近古めの極上車が入荷するので、発展途上国には

もってこいだ。

中国製=粗悪品という事に気づき始めた海外の人たちは、

また日本製の良さを再認識し始めている。

特に中国製品が流入している周辺の国々についての話しだ。

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2009/7/1


FZR1000、FZR250、ジール、ビーノ、ズーク
FZR1000 書無し 9000km代の解体もってこい車両

FZR250 2KR 書無し 初期型FZR250 エンジン実動らしいです


ジール 書付 どうやって調理しようか思案中


ビーノとズーク ビーノはエンジン実動 国内売りできそうなレベル。

ズークは、言わずとしれた、○野さん行き決

この前仕入れた、バリオスUです。 書付 エンジン実動 事故車 解体かな。
2009/7/1


6月29日 月曜日の業務 〜V125解体&東京出張〜
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■本日の作業内容

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:アドレスV125事故車解体





:東京出張



  ヤマハ系のバイクをトラックいっぱいに仕入れてきました。

  貿易系のお仕事関係の方なので、今後もお付き合いできれば

  ありがたいです。



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■編集後記



げっ明日で6月終わりだ、、、

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2009/7/1


バンディット250 2台
荻野さんが、バンディット250 2台を持ってきてくれました。

一台は茨城の方から持ってきていただいて本当にご苦労様でした。

青いほうは書付でなかなか程度良さそうです。
2009/6/28


バリオスU、SR400、V125、アプリオ
バリオスU、SR400、V125、アプリオの4台を仕入れてきました。

4台どれも事故車です。

解体予定

2009/6/28


6月28日 日曜日の業務 〜ビラーゴ250解体、モンキーこつこつ〜
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■本日の作業内容

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:ビラーゴ250 解体&部品洗い

:中村さんモンキー カギ取り付け、タンク錆取り

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■編集後記

中村さんのように、コツコツバイクをいじって行くのはとても楽しいですね

こういうときは、解体屋が大いに役立ちます。

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2009/6/28


SRX600、VTZ250、XL125、バンバン125、TDR250、CBR25
SRX600事故車 エンジン他部品取ですね



VTZ250 走行13000kmの程度良好車。早速知り合いのバイク便の社長に

営業をかけ、買っていただきました。


XL125S 車体を良く見たらどうやら輸出モデルのようだ。

だからカラーリングがオレンジなのだ。


TDR250 書付 解体予定


バンバン125 解体車 エンジン× こいつの部品は貴重です。


CBR250FOUR 書付 外装程度良し 仕上げても良いですね〜



2009/6/28


6月27日 土曜日の業務 〜RVF400、ビラーゴ250解体〜
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■本日の作業内容

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店舗業務



:RVF400部品洗浄&写真



:ビラーゴ250 エンジン動作確認





私は、朝から仕入れのため外出してました。



1、船橋でSRX600事故車の回収



  時速100km程度で転倒し中央分離帯に衝突した車両です。

  ライダーも骨を折った程度で済んで良かったです。

  バイクは大破です。



  今日は車が多く、船橋の街は渋滞。たかが10km先の首都高速の千鳥町まで

  1時間弱もかかった。

  国道14号線周辺には住みたくないと思った。



2、横浜でバイク2台(XL125S、VTZ250)を買取



3、横浜で、CRF70モタード仕様の12インチリム用特注スポークをゲット



4、川崎でバイク2台積み込み



  先日の仕入れでトラックに載せきらなかったバイク2台(TDR250、バンバン125)



5、アローズさんにスポークを配達



6、府中市でバイク1台(CBR250FOUR)回収



府中の仕事を19時に終え、中央高速が渋滞のため帰路は第3京浜&アクアラインを選択

した。

京浜川崎まで1時間、帰社は21時を回った。

明日も朝から川崎で事故車の買取があるので、トラックは空で帰らなくてはならない。

バイク降ろしに23時過ぎまでかかり、帰宅したのは24時前になった。

今日は、栄養ドリンク2本でなんとか乗り切りました。



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■編集後記



渋滞している時間のもったいないことといったら。

渋滞は、無駄に自分の人生が消費されている事を痛切に感じる瞬間である。



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2009/6/28


バイクカスタムワールド ついに始動開始!
バイクカスタムワールドがついに始動開始致しました。



http://bike-custom-world.com/



とりあえず、本日サーバーへの本アップが完了しただけで、



こちらの準備(メーカー、車種登録)が整っていません。



しかし、1年以上の準備期間を経てやっと始動したので、



うれしくてここで皆さんにご報告させていただきました。



6月26日は、私にとって忘れられない日になるでしょう。







サイトの趣旨や基本的な使い方については、下記にご説明いたします。





「このサイトについて」


〜バイクカスタムワールド.comへようこそ!〜

 バイクカスタムワールド.comとは、バイクのカスタム、レストア、パーツに関するサイトです。
 バイクカスタムワールド.comには世界中のあらゆるメーカーのバイクが登録されており、
 そのバイクに関わったバイカー達のカスタム、レストア、パーツに関するクチコミ情報がストックされています。
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1、基本的な使い方


   ○情報の閲覧


     ユーザー登録無しに、サイト内の情報閲覧はすべて可能です。
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     機械加工、特殊なカスタムショップ、レストア専門店など、バイクに関するあらゆる専門店情報を

     検索する事ができます。きっとあなたにあったSHOPが見つかるはずです。



2、ID登録(無料)によって広がるバイクカスタムワールド.comの世界
     

   ○情報の提供

     あなたの知っていること、あなたの持っている意見や考え方、また他ユーザーの書き込みに

     対するレスポンスを、
     どんどんサイトに書き込んでください。
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       車種別に、部位別のカスタム、レストア情報を書き込むことができます。
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       中古部品のニーズは高まる一方です。部品に困っている人達を助けてあげてください


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2009/6/26


6月26日 金曜日の業務 〜V125 12インチ仕様でお出かけ〜
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■本日の作業内容

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:RVF400解体


:V125でお出かけ


  蘇我に用事があったので、梅雨の合間で日が差していたので、

  久しぶりにバイクにのりました。

  V125ぐらいの余裕があると、車より断然早いですね。

  12インチはいいですね〜

  カスタムしている度合いを感じさせないところもグーです。





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■編集後記



以前弊社で買取した車両のお客様から連絡があり、

自己破産したので、売ったバイクが廃車されているか

知りたいとの事。



以前もお客の親から電話があり、すでに廃車手続きが済んでいる事を伝えたのだが、

今度は、息子からの電話だった。

その時の電話の応対態度が悪く、少し感じが悪かったのを感じた。

面倒な事になりそうだったので、廃車証のコピーをFAXしておけば

安心と思い、すぐに先方に折り返し連絡したら自己破産の関係でFAXも無いとの事。



そのときは、それで済んだのだが、今日またそのお客からTELがあり、

廃車証のコピーを、弁護士に郵送して欲しいとの事。



「だからいわんこっちゃない」と内心思いながら、

相手の状況を考えて、しぶしぶ引き受けた。



相手の状況とは、自己破産により交通手段もない、お金もない、何も無い

状況が考えられるということだ。



自己破産してなければ、

「自分で廃車証のコピーを取りに来い!」

と怒鳴ってしまうところだ。

自己破産してもなお、人に迷惑をかけているという自分の

状況を理解していないあさはかな行動にはイライラした。



私をイライラさせた言動



1、人に物を頼む態度ではない



2、廃車証を弁護士に郵送してもらうことに対し、手間と金銭が発生し、

  それに対し、無償で引き受けた私への感謝が一つも無い



今日、同業の社長と会話をしていたら、やはり自己破産やローンが払えなくて

車両を手放す物件が増えているとの事。



世知辛い世の中だからこそ、笑顔で商売したいが、

笑顔を曇らせる輩がいるのが現実だ。



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2009/6/26


6月25日 木曜日の業務 〜ゼファーχ、社外パーツ色々〜
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■本日の作業内容

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:ゼファーχ 部品取り車解体

:社外パーツ多数入荷 写真とり

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■編集後記


黄金色のカエルを発見。

表情も菩薩のような感じ。

あとで、写真アップします。


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2009/6/25


6月24日 水曜日の業務 〜DF200〜
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■本日の作業内容

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:DF200部品洗い&写真


:モンキー販売


:RS125フレーム&足周り引き取り


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■編集後記



極上TY250の話が流れてしまった。

残念

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2009/6/25


TL125,RVF400、ゼファーχ、TZR250、モンキー、モトコンポ
モンキー トリコロールカラー 12V


左から、


TZR250 1KT 書無し 実走3500km 社外チャンバー付

TL125 ライトメーター周り欠品 エンジンキックOK 書付

ゼファーχ 書無し 部品取り車

RVF400 書無し 事故車 欠品多数

MVX250 書付 エンジンNG 外装OK



モンキー 4L 売約済み


モトコンポ 結構痛んでます

2009/6/25


6月23日 火曜日の業務 〜神奈川、埼玉出張〜
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■本日の作業内容

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店舗業務

:DF200動作確認&解体


私は、神奈川、埼玉に出張してきました。

横浜でバイク5台を降ろし、TY250、XL125、VTZ250、バリオスを

買い付けた。



13時前には埼玉県志木に到着。

モンキー、TL125、SR500、ゼファーχ、MVX250、RVF400を買い付けた。



18時前に帰社。

近所の方が、モトコンポとモンキーを持ってきてくれていた。

今日中に清算してしまおうと思い、V125で持ってきてくれた

業者さんの所にご挨拶に行った。



車の外車の古物を取り扱っている方で、昔のポルシェやビートルなどが

ありました。

景気が悪いそうで、移転するために片付けをしていたら、モトコンポとモンキーが

ゴミの中から出てきたそうな。

モンキーは早速売れてしまいました。



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■編集後記


今度仕入れたXL125は今まで見たことのない型です。

2本サス仕様なので新しくはないのですが、おそらくXL125Rが出る

直前のXL125だと思います。

タンクがオレンジ色で、XLRを彷彿させます。



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2009/6/25


6月22日 月曜日の業務 〜CB400SF解体〜
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■本日の作業内容

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:CB400SF VerS 走行780km実走行距離車両 エンジン動作確認&解体

  

   エンジン絶好調でした。

[[attached(1,center)]]



:JOG-ZR車体業者販売



:スクーター4台持ち込み


  どれも外装の程度が悪いため、輸出行き決定



というわけで、明日は朝からこいつらを積んで横浜→埼玉に行ってきます。


[[attached(2,center)]]




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■編集後記



最近、PC音痴の知り合いの旧車をネットでさばいたのだが、

あっという間に売れてしまった。

インターネットの力は凄いと再認識しました。



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2009/6/22


二輪ETC とうとうゲット!
二輪ETC とうとうゲットしました。


助成金のおかげで大分安く買えました。


これで、高速道路ぶっちぎりです!
2009/6/21


6月21日 日曜日の業務 〜Z200洗い〜
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■本日の作業内容

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:Z200部品洗い





:モンキー6V、CL50車両販売



  常連の○野さんいつもありがとうございます。



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■編集後記



弊社は、常連さんのリピートがものすごい。

TOPの方は、一人で50台近く購入していただいている。

10台レベルなら数人はいる。



こういうお客様は、本当に弊社との合性があうのだと思います。

お客様の共通点は、「とても礼儀正しい」という事です。

そういう方じゃ無いと長いお付き合いがお互いに

できないという事だと思います。



お客様を選んでいるわけではないのですが、お客様の

ファーストインプレッションで弊社の対応が変わってしまっているのは

事実です。

自分の信念や、道理を曲げてまで商売する気はありません。

なーんて言っていられるうちが花ですかね。

私が頑固なのでしょうか。。。



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2009/6/21


6月20日 土曜日の業務 〜Z200解体〜
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■本日の作業内容

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:Z200エンジン動作確認&解体



  キャブOHだけでエンジン始動。動作OK

  メーター、ライト周り、サイトカバーはモンキーMKU仕様作製のため頂き!





:モンキー磨き



  中村さんがご自身のモンキーを磨きに来ました。

  キャブOHも完了し、カギが到着すればとりあえずどノーマル車完成ですね。

  これからゆっくり旧車仕様にしていく予定です。



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■編集後記



SR400のフロントホイールが欲しいお客さんが来店した。

2台あり、1台はホイールを外されると困るので、もう一台の部品取り車

のほうだったら無料で差し上げると言った。

手ぶらで来て工具を貸してくれというので、解体屋を舐めていると思い、

工具は貸さないと言った。



あるバイク屋さんに言われたのだが、工具を貸すのは、

ラーメン屋が鍋を貸すのと同じ事だということだ。



明日別の人間がとりに来るとのこと。

取りに来たのはいいが、本当に何も置いて行かず持って行った。

飲み物の1本ぐらい差し入れしろ!っちゅうの。



世の中の道理っちゅうもんがわからん大人多すぎ。

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2009/6/21


6月19日 金曜日の業務
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■本日の作業内容

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:CB400FOUR 部品写真



:2stミッション50ccに乗る大学生が来店。



  10年以上前の自分の姿と重なった。一人はわざわざ埼玉から下道で来たそうだ。



:常連さんに、セピアZZとV1002台セットが売れた。



:郵政カブ90車両引渡し



:マジェ250 デポ配達



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■編集後記



今日久しぶりにバイクをいじった。

腕が錆びついていてびっくりした。



コンプレサーがまた壊れた。

また修理だ、、、

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2009/6/19


6月18日 木曜日の業務 〜CB400FOUR〜
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■本日の作業内容

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:CB400FOUR エンジン動作確認&解体

旧車のヨンフォアじゃないですよ。

水冷の復刻版です。


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■編集後記



今日のオークネットはひどかった、、、

惨敗です。

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2009/6/19


GSX400インパルス、モトコンポ、R&P、バンバン125、TDR250
:GSX400インパルス H6年式 車検付

:モトコンポ、R&P2台

モトコンポは極上でした。社用車に決定です。

R&Pの赤の方は80エンジンが搭載されていました。

バンバンと、TDR250は次回積んできます。
2009/6/19


6月17日 水曜日の業務 〜横浜、川崎出張〜
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■本日の作業内容

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:DT230 ランツァ部品洗浄&写真



:横浜で、バイクパーツ買取&CD多数ゲット



:川崎で、バイク6台買い付け



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■編集後記



ゲットして来たCDの中で、森山直太郎を聞きながらブログ書いてます。

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2009/6/19


6月16日 火曜日の業務 〜モンスターマシン〜
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■本日の作業内容

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:オークネット車両検査 4台 (フュージョン2台、スティード、マジェスティー250)



:DT230 ランツァ エンジン動作確認&解体

   エンジン動作OK

[[attached(1,center)]]



:従業員がインパラを買いました。5.7L V8サウンドは半端じゃないです。

 吹かすと雷みたいな音がでます。

 Myアルト君のエンジン排気量は、インパラの小数点以下より劣ります。

 走って、曲がって、止まって、雨漏りしなければ同じ「車」なんですけどね〜。

 私も、若いころは車にはまったので気持ちが良くわかります。

[[attached(2,center)]]


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■編集後記


これから、ターミネーター4 観に行ってきます!

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2009/6/16


ZZR250、バリオス250、DT230ランツァ
ZZR250 書無し




バリオス250 書無し 錆ありますが、走行少ないのでエンジンはいけそうですね。


DT230 ランツァ 書無し カギなし 早速明日解体予定

創業以来初めての車両なので、解体が楽しみです。
2009/6/16


6月15日 月曜日の業務
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■本日の作業内容

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:Z400GP エンジン動作確認&解体


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■編集後記



梅雨入りしたのに、以外に雨が降らない。

隣の竹林でたけのこ堀をしました。

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2009/6/16


6月14日 日曜日の業務 〜回収の旅〜
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■本日の作業内容

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今日も朝からバイク仕入れの旅に行ってきました。



10時 松戸 バンディット250 GK77の回収


事故で大分やられています。



12時 新宿 VTZ250の回収



お客様が40歳にして初めて普通自動二輪を取得して購入したバイクで

とても思いいれがあるそうです。

走行1.6万kmの貴重な車両です。



都会はごみごみしていて、目的地に到着するのも容易じゃないですね。

西新宿の現場も、早稲田通りから少し入った所で、一本入ろうとすると

狭い一方通行で、間違えたら引き返すのも大変です。



今回も一本間違えてしまったため、Uターンして戻ったのですが、

路地を進入する時に道路標識を見逃して、一方通行を逆走して

しまいました。通行人が異様な視線でみるのでまさかと思いましたが

そのまさかでした。

一方通行の入り口まで逆走して出たところで、運悪くパトカーに前をふさがれました。



警官「あんた、一方通行を逆走してきたんだよ!」



私「いやいや、一方通行に気づいて、ここでUターンしているんです」



かなり苦しい状況でしたが、警官は実際に逆走して出てきたところは

見ていなかったようで、なんとか言い逃れして開放されました。



毎日運転するので、1年間無事故無違反を達成するのは容易じゃないです。

1年間無事故無違反を達成する前日の14日に違反で台無しになるところでした。



15時に横浜に到着し、バイク3台を仕入れました。



17時前に帰社し、店頭の状況を確認したら問題発生。

なんとか問題を解決し、中村さんと夕食を食べ、一日が終了しました。



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■編集後記



最近、市県民税と健康保険の納付書が届き、ブルーです。

貧乏人から搾取して、さらに消費税を上げるなどと言っている



一般の家庭で考えたら、国は考えられないようなお金の使い方をしている。

私が吼えたところで、民主党が政権を握ったって何も変わらない

事はわかっている



この閉塞感が漂う世の中で、下手なコネに頼らず、自らの知恵と努力で

生き残る人が有意義な人生を送る人間の一人になるのだろう。

諦めたら、「死」あるのみ。

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2009/6/16


6月13日 土曜日の業務 〜トラック復活!〜
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■本日の作業内容

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:スカイウェイブ250 CJ44 解体



:トラック復活

 

  今日ガラス交換、板金塗装から帰ってきました。

  見違えるように綺麗になりました。


[[attached(1,center)]]

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■編集後記



明日も仕入れがてんこ盛りです。

早速アトラス君に頑張ってもらいますよ〜!

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2009/6/13


6月12日 金曜日の業務 〜目が回る忙しさ〜
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■本日の作業内容

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当ブログの全国1億6千万のファンのみなさん、更新が遅れてすいません。

昨日はめっちゃハードな一日でした。



トラックが修理中なので、レンタカーで仕入れに回ってきました。

先日に手配を済ませ、アルト君にレールを乗せて帰ったのはよかったのですが、

バイクを縛るロープを修理に出したトラックの中に忘れてしまいました。



朝一でトラックからロープを回収し、五井駅前の日産レンタカーでボンゴをレンタルしました。

予定通り、10時前に本日一軒目のお客様の所(習志野)に到着。



無事にTWを買取させていただきました。

シート以外ドノーマルの珍しい、オーナーさんが

大事に乗られていた車両です。

今度都内にお引越しをされるそうで、駐輪場がないので

泣く泣く手放すことになったそうです。

引越し当日の緊急対応に喜んでいただけました。



シートを弊社の在庫の極上ノーマルシートに変更したら

とてもいい感じになりました。



さて、次の目的地は座間です。

湾岸千葉から高速に乗り、保土ヶ谷バイパス→R246を通りました。

平日だというのに、車が多く、所々で渋滞にはまった。

景気が悪くなってからこれでも車の数は大分減ったそうです。


CBX125カスタムをゲットしました。

こちらのお客様も引越しが迫っており、日程に余裕が無かったのですが、

弊社の迅速な対応に喜んでいただけました。


最後に横浜の師匠の所による途中、保土ヶ谷バイパス近くの

お得意様の所にご挨拶がてら視察に行きました。

今日は、めぼしい車両が無かったので、挨拶だけで引き上げました。



15時頃、横浜の師匠の会社に到着。

モンキーとリモコンJOG(どちらも程度良し)、ZZR250をゲット。

バイクを積んでいたら、埼玉のお客様から連絡があり、

4時過ぎにはスター企画に到着するとの連絡が入り、

急いで私も帰路についた。

16時30分に帰社し、バイクを降ろしている所に、スクラップ屋さんが来店。



これからさらに忙しさが増しました。

スクラップが今回大量にあり、屑バイクも10台以上廃棄する予定だったので、

その段取りをしながら、埼玉のお客様が到着し、そちらのお相手もしました。

そういう時に限って、電話がじゃんじゃん鳴って目が回りました。


スクラップは4t車いっぱいになりました。

今日は、日中に廃油屋さんが来て、ドラム缶3本に溜まった

廃油を処理していただいたので、今日一日で会社がとてもすっきりしました。

ドラム缶一本から廃油を無料で引き取って下さるので、

ご要望ございましたら業者さん紹介します。



最後に裏のバイクを並べなおして綺麗に整列させました。

これが体に効いた〜〜〜



スクラップ屋さんと一服するのもつかの間、20時までにレンタカーを

返却しなくてはならないので、急いで会社を戸締りし、

五井まで向かいました。

19時50分頃無事にレンタカーを返却。

本日の総走行距離250km



帰ったら、左足が痙攣するほど疲れていました。

今日は忙しかった〜〜。



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■編集後記



自分のトラックが無いと不便だという事をつくづく感じた

一日でした。


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2009/6/13


フュージョン 連続
またフュージョン入荷です。
2009/6/11


6月11日 木曜日の業務 〜在庫整理〜
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■本日の作業内容

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:フュージョンのエンジン動作確認&洗車

  エンジン動作OK

:セピアエンジンNG車処分持込


:フュージョン書無し買取


:在庫整理


  徹底的に在庫整理しました。

  明日スクラップ屋さんが来て片付けてくれるので綺麗になると思います。



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■編集後記



今日は、「イラ」っと来るお客さんが来店しました。

さも常連だぞみたいな態度で(実際は顔も覚えていない)

「綺麗なヤマハのビジネスバイクがあるんだけど買うかい?」

といきなり来ました。


顔も名前も知らない人間から、「買うかい?」と上から目線で

言われたら、私も腹が立ちます。


趣味の延長でバイクを流しているような人が、

店舗を構えてきっちり仕事している人に対して

上から目線で物を申すのはとても失礼だと思います。


最後に、売る気もないレアバイクのCBX1000を「買うかい?」と

来たのでいい加減頭に来ました。

聞いて見れば、1型、2型の区別もつかない始末。


商売の主導権を握りたければ、「もっと勉強してから来いや!」

と叫びたくなる一日でした。


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2009/6/11


フュージョン
フュージョン 初期型 書無しです。

警察にコネがある方がいつも持ち込んでくれます。
2009/6/10


6月10日水曜日の業務 〜やっぱりそうなっちゃいます〜
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■本日の作業内容

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:RS125解体 やっぱりそうなっちゃいました。うちのスタッフみんな面倒くさがりなので、、、


:棚を整理していたら出てきたDJ1の新品ライトレンズ

:フュージョン買取

:トラック板金修理出し

  2,3日入院します。

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■編集後記

関東も梅雨入りしたそうですが、以外に雨降らないですね。

おかげで毎日ランニングで疲労が溜まってます。。。


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2009/6/10


6月9日 火曜日の業務 〜また悪い虫が、、、RS125〜
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■本日の作業内容

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:RS125エンジン動作確認&解体



  押しがけにてエンジン始動OK

  解体途中で、悪い虫がうずき始めました。

  このフレームと足周りに4MINIエンジンを搭載しちゃおうかな〜〜なんて、、、

:CB750K部品洗い&写真

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■編集後記


今日も店頭でネズミの取り締まりが行われていた。

場所が良いため、入れ食い状態でした。

複雑な気持ちで眺めていました。

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2009/6/9


6月8日 月曜日の業務 〜CB750Kの雄叫び〜
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■本日の作業内容

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:CB750Kのエンジン動作確認&解体

  キャブレターを溶剤に一晩漬け込んで何とか清掃完了。

  こんな状態で、見事にエンジン動作確認完了。

[[attached(1,center)]]

[[attached(2,center)]]

動画も撮影してみました。



直キャブなので不安定ですが、エンジンの状態を

確かめるには十分な動作をしてくれました。



CB750Kエンジン動作確認その1

http://www.youtube.com/watch?v=7Pffj2zml0s

CB750Kエンジン動作確認その2

http://www.youtube.com/watch?v=4TxDc2k3Ecs

:NSR250 MC21 部品洗い&写真 完了



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■編集後記

今週は、面白いバイクの解体が続きそうです。

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2009/6/8


6月7日 日曜日の業務 〜はやき事風の如く〜
: お世話になっているバイク好きの方から大量のバイクを譲っていただける事

  になった。

  バイク好きからバイクを買取時は、相手がその気のうちに迅速に動くことが

  大切である。即ち、「はやき事風の如く」だ。

  無事に6台買いつけることができた。



:NSR250エンジン動作確認&解体


:CB750K キャブOH中 結構手ごわそうです。
2009/6/7


6日 土曜日 CB750K&レッツU
:午前中蘇我でレッツUの回収


:午後、弊社の特別営業部隊の成果で、CB750Kの買取に行ってきました。

 これまたGOODタイミングで、丁度バイク○に電話して処分を考えていた

 そうです。

 外観の錆は多いですが、書付、カギ付でした。

 リサイクルにはもってこいの車両です。

 中村さんに頂いた、携帯ブースターは多機能で、コンプレッサーも内蔵しています。

 こうした、長期放置でタイヤの空気が抜けた車両を動かすときに

 重宝しています。


 このあと、ゴリラを軒先に放置しているお宅にアタックしたが玉砕。 

 「買取させていただきます」

 と言ったのにNGでした。

 ゴリラを軒先に放置して錆びさせるぐらいなら、弊社にリサイクルさせて

 くれればいいのにな〜と思いつつも、一人回転寿司で反省会をしました。

 夜は、中村さんとオロチョンラーメンを食べに行きました。

 二人とも二度と行かないという意見で一致しました。

 またこんどどこかでリベンジしましょうね〜。
2009/6/7


6月5日 金曜日 NSR250レーサー
 5日 金曜日、急遽雨の中NSR250のレーサーを買取に遠方まで行って来ました。

車両は、レンタルコンテナボックスの中に大事に保管されていました。



大事に保管していただけあり、前後はスタンドで持ち上げられサスペンションが縮まない状態

でした。

エンジンもクランクからOHして10時間走行程度だそうです。

10年ほどエンジンをかけていなかったそうで、ピストンの貼り付を心配したが、

ギアを入れてリアタイヤを回すと、エンジンは具合良くクランキングした。



コンテナの位置も、一階の真ん中にあり、周りがコンテナに囲まれているおかげで

温度変化もすくなかったのであろう。



お客様のお話では、弊社が買取に来る前に、バイク○ーンという買取

業者に査定してもらったそうです。

無料と言われたそうです。

最後に捨て台詞に、

「今社長に電話したら、ガソリン代の一つでももらって来い!と言われました」

と言ったそうです。

さすがにそれにはお客様も腹を立てたそうで、

「絶対にこいつには売らない」

と思ったそうです。



お客様も馬鹿ではないので、

「あ〜こいつ欲しいんだろうな〜」

というオーラは感じるそうです。

そのくせ、査定金額が辛いので

頭にくるそうです。



その後、さらにネットで買取業者を検索し、弊社に電話してくれたのだそうです。

電話で3〜5万ぐらいにはなります。とお伝えし、

実際に現車を確認させていただき、5万円の買取とさせていただきました。

外装はボロボロでしたが、保管状態がよかったので機能面ではGOODでした。

無料と5万円では大違いですよね。



全てのお客様に今回のようなパターンが当てはまるわけではないですが,
これがバイク買取のあるべき姿だと思っています。


7日にキャブ&プラグ清掃して押しがけしたら、ばっちりエンジン始動しました。
2009/6/7


6月6日 土曜日の業務 〜CB750K〜
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■本日の作業内容

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:JOG-ZR車体整備 完成!

[[attached(1,center)]]

:レッツU回収


:CB750K買取


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■編集後記


雨にも負けず、バイクの仕入れがあった一日でした。

野ざらしのゴリラをゲットできなかったのは悔しかったです。

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2009/6/6


6月5金曜日の業務 〜NSR250レーサー〜
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■本日の作業内容

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:VTZ250引渡し

:RV125部品洗浄&写真

:NSR250レーサー買取

  詳細は、次の買取記事参照してください。



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■編集後記


埼玉に行った帰りにガス欠寸前。

ビビリながら地元まで戻り、55Lタンクに59.6L給油できました。

首都高速-京葉道路は給油ポイントがないので

困りますね。


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2009/6/6


千葉県市原市(国道409号線沿い)スター企画/オートバイリサイクル専門店です。処分にお困りの車両を無料で処分いたします。バイクを回収・処分し、再利用できる部品は 中古部品として販売(Reuse 再使用)し、資源リサイクル(Recycle)し、修復、復元し(レストア Restore)します。不動オートバイ、不用オートバイ、事故車オートバイ、解体オートバイ、放置オートバイ、解体バイクの処分、買取に関して、どんな事でもご相談ください。千葉県全域出張費無料!中古バイク部品買取、販売も致します。
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